| プロシード TOUR RED 750 |
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先端部分に超高弾性シートを使用することで
チップ側の強度を増した(パワーチップ構造)、 重量50g台のシャフト。
ラージヘッドやフェアウェイウッドでのフェース面のブレを抑えることができます。 |
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シャフト仕様 |
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| フレックス |
重量 |
トルク |
調子 |
インチ |
| S |
57g |
3.9 |
中調子 |
45.5 |
| SR |
55g |
4.0 |
| R |
53g |
4.1 |
| RR |
51g |
4.2 |
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| プロシード TOUR BLUE 760 |
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先端部分に超高弾性シートを使用することで
チップ側の強度を増した(パワーチップ構造)、 重量60g台のシャフト。
ラージヘッドやフェアウェイウッドでのフェース面のブレを抑えることができます。 |
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シャフト仕様 |
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| フレックス |
重量 |
トルク |
調子 |
インチ |
| SX |
67g |
3.2 |
中調子 |
45.5 |
| S |
65g |
3.3 |
| SR |
63g |
3.4 |
| R |
62g |
3.5 |
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| プロシード TOUR BLUE 770 |
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先端部分に超高弾性シートを使用することで
チップ側の強度を増した(パワーチップ構造)、 重量70g台のシャフト。
ラージヘッドやフェアウェイウッドでのフェース面のブレを抑えることができます。 |
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シャフト仕様 |
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| フレックス |
重量 |
トルク |
調子 |
インチ |
| X |
76g |
3.1 |
中調子 |
45.5 |
| SX |
74g |
3.2 |
| S |
72g |
3.3 |
| SR |
70g |
3.4 |
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| プロシード TOUR RED 560 |
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先端部分に高弾性シートを使用することで
チップ側の強度を増した60g台のシャフト。
フェース面のブレを抑えることができます。 |
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シャフト仕様 |
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| フレックス |
重量 |
トルク |
調子 |
インチ |
| S |
63g |
4.5 |
中先調子 |
45.0 |
| R |
61g |
4.6 |
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| プロシード TOUR RED 570 |
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先端部分に高弾性シートを使用することで
チップ側の強度を増した60g〜70g台のシャフト。
フェース面のブレを抑えることができます。 |
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シャフト仕様 |
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| フレックス |
重量 |
トルク |
調子 |
インチ |
| S |
73g |
3.8 |
中調子 |
45.0 |
| R |
69g |
4.0 |
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